Г. Бердымухамедов Сам Решает Кому Бедствовать, А Кому Жировать

Как сообщала ранее редакция Туркмен Юрт ТВ, 8 апреля 2019 года в Туркменистане были запрещены частные такси. По сообщениям наших источников, после этого запрета у населения страны появилась новая проблема: как вовремя успеть на работу, а детям в школу?

Автобусы рано утром переполнены. Троллейбусы не используются и автобусы остаются единственной возможностью добраться на работу. Однако, в отличии от России или Европы, автобусы в Туркменистане по расписанию не ходят. Поэтому, как только на остановку подъехал автобус в него стараются попасть буквально все.

Начальная стоимость официального такси составляет 20 манат, а дальше в зависимости от конечного направление. Некоторые граждане пытаются договориться со знакомыми, у которых есть машина, для того, чтобы добраться вовремя на занятия. Стоимость проезда составляет от 10 до 20 манат с человека. Естественно, что каждый день платить такую сумму, чтобы добраться до места назначения из дома, а затем обратно домой, есть не у всех.

В сельской местности запрет на частный извоз стал настоящей трагедией. Ведь там общественный транспорт ходит очень плохо. Платить по новому тарифу знакомым с машинами граждане не могут. Им приходится зачастую просто идти пешком.  Сейчас, пока еще нет изнуряющей жары это более или менее возможно. Однако, через месяц-полтора, температура воздуха достигнет более 40 градусов Цельсия и пешие прогулки превратятся для населения в ад.

По сообщениям источников, в столице,  практически 30% населения работали частными таксистами. Запрет на частный извоз очень сильно ударил по карману этих граждан. Люди недоумевают и задают один вопрос: “Он (президент) хочет чтобы мы умерли с голоду?”

Конечно, официальная лицензия в развитых странах вещь обязательная. Однако, практически в любом регионе мира ее получить довольно несложно. Доступный Интернет, позволят гражданам заказывать такси не выходя на улицу. Поскольку компаний, занимающихся извозом очень много и конкуренция довольно высокая, стоимость проезда выходит относительно не дорого. Например, в России, самые популярные службы это Яндекс-такси и Gett. Граждане, работающие с этими службами, сами выбирают график работы, совмещая частный извоз с основным местом работы.

Туркменистан не обладает доступным Интернетом, а получение лицензии на частный извоз  — дело довольно долгое и трудное. Поэтому стремление Бердымухамедова приватизировать еще одну отрасль народного хозяйства страны, под предлогом соответствия требованиям  международных стандартов, обернулось для многих семей потерей, зачастую единственного источника доходов.